Question paperasse...

Bonjour,

Je me pose la question : lorsque j'ai acheté mes 2 brebis et mon bélier (chez 2 personnes différentes) je n'ai eu aucun papier.

Est ce normal ? Comment être sur que ce sont des "pure race" ?

La notion de "pure race" n'existe pas chez les ouessant, le Groupement des Eleveurs de Moutons d'Ouessant, le GEMO, a déterminé un standard auquel les puristes essaient de se tenir pour préserver la petitesse caractéristique des ouessant, mais on ne peut pas affirmer qu'il s'agit des critères officiels de cette race , tout simplement...  c'est ainsi que j'ai compris la situation... parce que la notion de race chez ces moutons n'a pas encore été reconnue officiellement... il est possible que je fasse erreur à ce sujet et j'aimerais alors que ceux qui savent, corrigent et nous expliquent.

Merci Marguerite pour ta réponse







Que pensez-vous de mes 3 bébettes ?

Ils ressemblent à des ouessant... reste à connaître leur hauteur au garrot.

Question papiers, ils ne t'ont même pas fourni de quoi les déclarer aux services sanitaires ?
Is portent des boucles aux oreilles, ils ont certainement été suivis sanitairement.

Nan, aucun papier, je n'ai rien eu du tout avec.
Mais les 3 sont bouclés.

Ces documents ne sont importants que si tu décides de te mettre en règle, et même sans ces documents, tu peux réussir à le faire, tu auras juste droit, peut être, à une réflexion du genre "c'est pas bien, on pourrait vous les confisquer et les abattre, etc...
Pas sympa de la part des vendeurs de ne pas t'avoir informé et laissé le choix de finir ces achats ou non.

Je vais devoir me mettre en règle car comme je commence un élevage caprin en transformation fromagère,si jamais j'ai un contrôle...
Il faut que je m'adresse à qui ?

Pareil que pour tes chèvres... tu as déjà commencé ton élevage ?
Un conseil d'ancienne chevrière : sois plus sérieux quand tu ajouteras des animaux, et intransigeant vis-à-vis des obligations sanitaires, c'est la base d'un élevage qui respecte ses clients, parce que dans le cadre d'une activité avec transformation fromagère , les autorités sanitaires, elles, sauront être intransigeantes...

Va voir là :
https://mouton-ouessant.forums-actifs.com/soins-et-sante-f3/a-savoir-avant-de-debuter-cote-obligations-sanitaires-et-autres-t805.htm

A part les documents de transport, sur lequel est indiqué ton numéro d'éleveur et ta raison sociale, je ne vois pas quels autres papiers on doit fournir... Une photocopie du labo pour les prises de sang et de la facture du véto pour les vaccins ? Parce que, personnellement, je n'ai rien d'autre à donner à quelqu'un qui viendrait prendre un mouton chez moi... Et aucun document reçu de l'EDE n'explique ce qu'on doit fournir...

Il existe bien un papier, mais c'était uniquement pour les lots, pas pour un seul mouton.

Peux-tu préciser, Marguerite ?

Dans mon département, il nous faut :
-1- le document de transport, ça c'est pour le cas où le transporteur serait contrôlé en route.
-2- l'attestation sanitaire du troupeau de provenance, la DSV du vendeur la lui envoie avec les résultats d'analyses brucellose, si elle ne le fait pas, il faut qu'il la lui demande avant de vendre ses animaux de façon à pouvoir en fournir des photocopies à chaque acheteur, même pour un seul mouton. cette attestation ( ou plutôt la photocopie de cette photocopie ) devra être envoyée par l'acheteur à sa DSV.
-3- jusqu'à il y a peu, il fallait aussi la photocopie du document signé par le vétérinaire attestant des vaccins FCO , à conserver dans ses documents , ça permettra aux bêtes d'éviter d'avoir à être piquées une seconde fois à 10 ou 20 jours d'intervalles  (vaccin + rappel).

Tout a fait d'accord avec Marguerite.

Le document de transport seul ne sert pas a grand'chose pour ne pas dire à rien.

Si, je pense qu'il a une utilité en cas de contrôle parce que le numéro de chaque animal est inscrit, cela prouve ainsi que tu ne les as pas volés dans un pré à l'abri des regards.
Avec la signature du vendeur, ses coordonnées complètes, etc... si les gendarmes ont un doute ; il peuvent immédiatement rechercher par téléphone si tout concorde.

Maintenant... Il faut d'abord être arrêté pour contrôle... ensuite, il faut qu'ils aient un doute...

Si ce n'est que le numéro des animaux transporté est à inscrire dans un cadre " facultatif ", donc, ce n'est pas une obligation... On se demande alors à quoi peut bien servir ce document si on ne met pas les numéros des animaux... Encore une bizarrerie de l'administration.

Sinon, l'attestation sanitaire du troupeau de la DSV, personnellement, je ne l'ai jamais reçue avec les résultats du labo. Et je n'ai jamais été avertie que je devais le demander non plus...

Les seuls documents reçus de la DSV, c'est les courriers qui indiquent quels vaccins sont obligatoires chaque année avec la date limite pour les effectuer, et s'ils sont sympa, ils ajoutent si le Département participe financièrement ou pas à l'opération. En revanche, cette année, ils ont "oublié" de prévenir que la date limite était repoussée, et quand j'ai posé la question au responsable ovin à la DSV, il m'a répondu texto "on ne peut pas prévenir tout le monde"... Je vous laisse apprécier cette réponse.

No comment

Palers a écrit:

Si ce n'est que le numéro des animaux transporté est à inscrire dans un cadre "facultatif", donc, ce n'est pas une obligation... On se demande alors à quoi peut bien servir ce document si on ne met pas les numéros des animaux...Encore une bizarrerie de l'administration.

Il y a déjà eu discussion sur la règlementation du transport des animaux, qui a suscité l'ire de certains; n'empêche que ça existe...
Cette règlementation prend en compte différents critères dont le type d'animaux, leur nombre, la distance et le temps de transport etc..En fonction de ces paramètres, il faut un agrément du véhicule de transport (délivré par la DSV) et parfois une habilitation pour le transporteur.  Un permis de conduire n'est pas suffisant pour traverser l'Europe ou la France avec une bétaillère transportant des bêtes (même si c'est pour l'abattoir),  sans être capable de manipuler des bêtes, sans compétence sur les soins à prodiguer ou sans moyens pour abréger une bête à l'agonie etc...Cette règlementation n'est pas faite que pour embêter les braves gens, elle est surtout faite pour la protection du bien-être animal, même si l'abattoir est au bout du chemin.
le bon de transport est donc le document de liaison, indiquant l'heure de départ, l'agrément du véhicule, la destination, etc..plein d'information utile à la maréchaussée qui à prévu un certain nombre d'amendes et de dispositions en cas d'infraction.

zézé a écrit:

En fonction de ces paramètres, il faut un agrément du véhicule de transport (délivré par la DSV) Un permis de conduire n'est pas suffisant pour traverser l'Europe ou la France avec une bétaillère transportant des bêtes (même si c'est pour l'abattoir), sans être capable de manipuler des bêtes, sans compétence sur les soins à prodiguer ou sans moyens pour abréger une bête à l'agonie etc...Cette règlementation n'est pas faite que pour embêter les braves gens, elle est surtout faite pour la protection du bien-être animal, même si l'abattoir est au bout du chemin.

Certes, mais comment obtient-on cette habilitation auprès de la DSV ? Il faut passer un examen pour montrer qu'on sait manipuler les bêtes, leur prodiguer des soins et abréger les souffrances d'une bête à l'agonie, etc ? Parce que sans examen, je vois pas non plus très bien comment on peut prouver tout ça. Je suppose que c'est pas sur ta bonne mine...

Je sais en tout cas, que normalement, pour transporter des animaux ( pas pour l'abattoir, juste pour les déplacer ) il faut une remorque agrée, mais là encore, comment fait-on ? Il faut l'emmener à la DSV pour la faire vérifier ?

Tout ça n'est sans doute pas fait pour embêter les braves gens, mais reconnais qu'on manque un peu de renseignements précis pour pouvoir vraiment être en règle sur tout.

Quant au camion de l'abattoir agréé, j'ai testé une fois, je ne le ferai plus jamais, c'est une honte la façon dont les animaux sont traités. La prochaine fois que j'aurai des animaux à sacrifier, je les emmène moi-même dans la remorque à moutons, même si elle n'a pas l'agrément de la DSV ( d'ailleurs si c'est une remorque à moutons, c'est que ça doit être prévu pour transporter des moutons, où alors il y a encore un truc que je ne comprends pas ), ce sera de toute façon moins barbare que le camion de l'abattoir avec ses mecs soit-disant agréés.

Quelqu'un a reçu un forfait élévage 2010 à payer ?

J'ai reçu la facture relative à l'identification ("forfait annuel 2010") le 6 janvier de cette année.
Ils ne perdent pas de temps

20 euros ht aussi ?

Non, 15 euros HT pour la part fixe.
... et 0,50 euros HT pour la part variable.  

Mais ce que je préfère sur la facture c'est les 12 euros de frais de commande (papier) + 3 euros de frais au lot de boucle (papier) + 2,98 euros de frais de port, soit environ 18 euros de frais de commande... pour 3,10 euros de boucles.